洋子 当前离线
管理员
这个片子,成都军区有支专门走川藏线的汽车连,他们每次四五十台军车一起走川藏线,每年走两次,每次一个月左右,九月份就结束了。好象每台车都有干部带车指挥,几十年如一日重复这一艰巨任务。
川藏线非常艰险,路边有几十年来死去的默默无闻的汽车兵们的墓地,还有河沟和山谷里汽车的残骸,片中还提到,就在拍完央视这个片子没多久,其中一辆军车就出事堕下悬崖,两名汽车兵光荣地牺牲了。。。
若缘 当前离线
执业助理医师
川藏公路于1950年4月从四川雅安金鸡关开始破土动工,1954年12月25日通车拉萨(川藏北线)。川藏公路北线通车后筑路队伍又继续修建东俄洛-竹巴笼-邦达的南线区段,1954年至1969年分段建成。后经重点改建形成了现在的川藏南线西藏境内段1285公里。川藏公路沿途通过了米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山;渡过迫隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川,工程极为艰巨,人民解放军和万余民工,历经3年多的苦战,总投资1.7亿元。
顺便:我家在路旁
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将军牛牛 当前离线
疾控评论员
1962年和印度打了一场边界战争,当时连这条公路线都没有.初期中国军队主力只有一个营,和印军打游击战转圈子.援军是如何赶来的,至今没见史料披露,实际上非常艰苦卓绝.战争以后才修了川藏线.
最近青藏铁路通车,没见印度神经又紧张了吗?
yascdcwxg 当前离线
主管医师
这就是从我家门前经过的川藏线.